Míniú Mionsonraithe ar Chomharthaí Lochtanna Aonad Mol Rothaí agus Modhanna Athsholáthair

Cad é Go Bheart Aonad Mol Rothaí?

Is cóimeáil aonphíosa é aonad mol roth a chomhcheanglaíonn an roth-iompar, an flange mol, agus go minic an braiteoir luais ABS isteach i bpacáiste amháin. Ar charranna níos sine, bhí ort imthacaí ar leith a bhrú isteach sa fhearsaid nó sa chniog - messy agus éasca le praiseach a dhéanamh. Ní gá go gcloíonn aonaid mhol rotha nua-aimseartha ach ar an chniog stiúrtha. Boltaí an roth chuig an flange, agus casadh an rud ar fad go ciúin ar feadh na mílte míle. Gheobhaidh tú iad ar bheagnach gach carr tiomána tosaigh agus go leor leoraithe agus SUVanna níos nuaí.

Glúin Éagsúla – Níl gach Mol-Aonad mar an gcéanna

Labhraíonn catalóga páirteanna faoi “glúnta” de aonaid mol roth . Má bhíonn an difríocht ar eolas agat, ní féidir leat an chuid mícheart a ordú.

Gen 1 - Mol Bolt Bunúsach

Is é seo an cineál is simplí. Déantar imthacaí liathróid sraithe dúbailte a réamhluchtú laistigh de chuas le feire. Tiomáineann na boltaí lasmuigh go dtí an knuckle, agus na splines taobh istigh an roth. Uimh fáinne braiteoir comhtháite. Úsáideann an ABS fáinne ton ar leith atá brúite ar an seafta acastóra nó ar alt CV. Aimsíodh ar charranna níos sine ó na 1990í-2000í mar Honda Civics agus Ford Focus.

Gen 2 - Le Fáinne Ton ABS Comhtháite

Tá an fáinne ionchódóra maighnéadach tógtha isteach sa tséala mol. Léann an braiteoir ABS é trí pholl beag sa knuckle. Déanann sé seo an córas níos dlúithe agus níos iontaofa mar ní féidir le salachar bac a chur ar an roth toin. Úsáideann an chuid is mó de na sedan agus crosbhealaí ó lár na 2000í ar aghaidh aonaid mhoil roth Gen 2.

Gen 3 – Modúl Iomlán le Boltaí agus Braiteoir

Tagann an braiteoir ABS réamhshuiteáilte agus cliceáil sé isteach i gcónascaire. Go minic cuimsíonn an mol-aonad na studs rotha agus feire a boltaíonn go díreach ar an bhfionraí ina seasamh le ceithre bolta. Tá siad seo thar a bheith éasca a athsholáthar - gan preas, gan braiteoir ar leith le láimhseáil. Coitianta ar thrucailí GM, BMWs, agus go leor SUVs.

Conas a Inis Cathain a Theipeann ar Aonad Mol Rothaí

Sábhálann tú do bhoinn agus do chomhpháirteanna acastóra má fhaigheann tú droch-mhol go luath. Éist agus mothaigh do na comharthaí clasaiceacha seo.

• Torann rumbling nó meilt a athraíonn le luas – Déanann droch-iompar sladmhargadh íseal a éiríonn níos airde de réir mar a théann tú ar aghaidh níos tapúla. Cas an roth stiúrtha beagán ar chlé agus ar dheis; má athraíonn an torann, is gnách gurb é sin an t-iompar roth lasmuigh (é a luchtú agus a dhíluchtú).
• Cearrbhachas agus tú ag tiomáint thar bumps – Ligeann an iomarca súgartha san aonad mol don roth aistriú beagán. B’fhéidir go mothaíonn tú greim tríd an roth stiúrtha nó clár an urláir.
• Tagann solas ABS ar aghaidh – Má scoilteann nó má líonadh an fáinne ionchódóra maighnéadach le smionagar miotail, stopann an braiteoir ag léamh. Splancfaidh an carr cód ABS cosúil le C0035 nó C0040 (braiteoir luais roth tosaigh ar chlé nó ar dheis).
• Creathadh roth stiúrtha nach stopann tar éis boinn a chothromú – Is féidir le rith amach sa fheire moil a bheith ina chúis le slugadh, fiú ar rothaí atá cothromaithe go foirfe.

Tástáil thapa amháin: tar isteach sa chúinne sin, grab an bonn ag 12 agus 6 a chlog, agus carraig é. Má bhraitheann tú súgradh (níos mó ná 1mm de ghluaiseacht), déantar an t-aonad mol roth a lámhaigh. Casadh an roth freisin agus éist le mothú garbh, gríl.

Conas an tAonad Mol Roth Cheart a Roghnú do Do Charr

Ná ceannaigh trí “chuma”. Is féidir aonaid mhoil éagsúla a bheith ag gluaisteáin na bliana céanna fiú bunaithe ar mhéid an innill nó ar an rogha coscán. Seo conas a mheaitseáil i gceart.

Nuair a bhíonn amhras ort, bain an sean-mhoil rotha de thalamh agus cuir i gcomparáid leis an gceann nua é taobh le taobh. Comhair na poill bolta, tomhais na fiacla fáinne ABS (má tá siad le feiceáil), agus seiceáil dath an chónascaire leictreach - is minic a athraíonn monaróirí dathanna an chónascaire do na glúnta éagsúla.

Athsholáthar Aonaid Mol Rothaí - Céim ar Chéim le haghaidh DIYers

Is post meánach deacair é seo. Beidh uirlisí láimhe bunúsacha, eochair chasmhóiminte, agus eochair imbhuailte go minic le haghaidh boltaí meirgeacha uait. Seo an bealach sábháilte.

Ullmhúchán

• Sábháilteacht ar dtús: buail na rothaí cúil, scaoil na cnónna lug agus an carr ar an talamh, ansin próca suas agus tacaigh le seastán.
• Bain an roth, ansin caliper an choscáin (croch le sreang é – ná lig dó dul faoi chlaonadh leis an bpíobán). Bain an rótar.
• Déan an breiseán braiteoir ABS a dhícheangal. Má tá an braiteoir ionsuite san aonad mol, díphlugáil é ag cónascaire an chassis – ní ag an mol.

An Sean-Mhol Aonad a bhaint

• Bain an cnó acastóra (30-36mm de ghnáth). Beidh barra briste nó imbhuailte uait. Ba chóir go mbeadh an carr ar an talamh le haghaidh scaoileadh tosaigh - ach ós rud é go bhfuil tú jacked cheana féin, b'fhéidir go mbeadh cúntóir de dhíth ort chun an coscán a choinneáil.
• Díboltaigh an mol-aonad ó chúl an chnoic. Go tipiciúil, trí nó ceithre bolta (E-Torx nó heics caighdeánach go minic). Soak iad le ola threáiteach thar oíche má tá sé meirgeach.
• Tapáil an seanaonad mol amach le casúr. Má dhéantar é a ghabháil, bain úsáid as uirlis bhaint moil (casúr sleamhnáin le cuibheoir) nó tarraingeoir de chineál bolta.

Suiteáil an Ceann Nua

• Glan an dromchla gléasta knuckle go dtí go bhfuil sé miotail lom. Cuir sraith tanaí frith-urghabhála i bhfeidhm ar an dromchla cúplála (ní ar boltaí fós).
• Suí an mol aonad rotha nua agus sreangaigh na boltaí. Déan patrún réalta níos doichte go dtí an chasmhóimint shonraithe (50-80 tr-lbs de ghnáth, ach seiceáil do lámhleabhar).
• Athshuiteáil an seafta acastóra isteach sna splines mol. Cuir ceann nua in ionad an chnó acastóra má mholtar é. Casmhóimint an cnó acastóra go sonrú (go minic 150-220 tr-lb, an-ard).
• Ceangail an breiseán braiteoir ABS, rótar coscáin, caliper agus roth arís. Carr níos ísle, ansin cnónna lug chasmhóiminte deiridh go sonraíocht mhonarcha.

Comparáid a dhéanamh idir Aonaid Mhol Rothaí Cheap vs Préimh

Feicfidh tú praghsanna ó $40 go $400 don charr céanna. Seo an méid a gheobhaidh tú i ndáiríre.

Maidir le tiománaí laethúil sa chrios meirge, ná ceannaigh an ceann is saoire. Is iad aonaid lár-réimse ó bhrandaí cosúil le SKF, Timken, nó NTN an láthair milis. I gcás carranna sócúla nó feithiclí ar léas tá sé ar intinn agat a choinneáil go fadtéarmach, dul OEM nó iarmhargadh préimhe.

Botúin Suiteála Coitianta a Mharaíonn Aonaid Mhoil Nua

Féadfaidh aonad mol roth branda nua teip i gceann míosa má dhéanann tú na rudaí seo. Seachain iad.

• Hammering ar an flange chun é a shuíochán – Téann an turraing tríd an rás imthacaí agus dents é. Bain úsáid as preas nó na boltaí chun é a tharraingt isteach go cothrom. Más gá duit sconna, tapáil ar an tithíocht sheachtrach amháin, agus ná bíodh aghaidh an fheire riamh ort.
• Ró-chasmhóiminte ar na boltaí gléasta – Ciallaíonn snáitheanna cniogbheartaithe stiallacha mol scaoilte. Bain úsáid as eochair chasmhóiminte i gcónaí.
• Dearmad a dhéanamh níos doichte an cnó acastóra roimh ísliú an carr - Ní dhéanfaidh an t-iompar réamhlódáil i gceart, agus gheobhaidh tú súgradh agus torann laistigh de laethanta. Casmhóimint cnó an acastóra agus an roth as an talamh ach bhí an coscán ina stad (nó le duine ag brú ar an gcos).
• Ag baint úsáide as an seanchnó acastóra – Is boltaí stráice aonúsáide iad formhór na gcnónna acastóra. Má dhéantar iad a athúsáid féadfaidh an cnó cúlú. Caith an $2-5 ar cheann nua.
• Neamhaird a thabhairt ar shreangú damáiste – Má tá an breiseán ABS scoilte nó creimthe, ní oibreoidh braiteoir an mhoil nua. Athsholáthar an muiceoil nó an cónascaire agus tú istigh ann.

Leid Pro - Bris an Cnó Acastóra Sula Súgálann tú an Gluaisteán

Ceann de na céimeanna is deacra ná an cnó acastóra ollmhór a bhaint. Leis an gcarr ar an talamh, bíodh céim chúntóra agat ar an gcos coscáin, ansin cuir barra briste ar an gcnó agus tabhair brú géar dó (nó bain úsáid as píopa fada). Cuireann meáchan an ghluaisteáin stop leis an mol ó sníomh. Crack scaoilte é, ansin ardaigh an carr agus críochnaigh a bhaint. Sábhálann an cleas simplí seo uaireanta frustrachais agus uirlisí briste.