Is é cóimeáil mol roth an chomhpháirt ríthábhachtach a nascann roth do fheithicil leis an bhfionraí agus a ligeann dó casadh go réidh. Tá imthacaí an roth lonnaithe ann, comhtháthaíonn sé leis an braiteoir ABS i gcarranna nua-aimseartha, agus soláthraíonn sé an dromchla gléasta do do rótar coscáin agus do roth. Murab ionann agus dearaí níos sine ina raibh imthacaí brúite isteach ar leithligh, tagann cóimeáil imthacaí mol an lae inniu mar aonad séalaithe, réamh-lubricated - rud a fhágann go bhfuil athsholáthar níos simplí ach a chiallaíonn go gcaithfear an tionól iomlán a mhalartú má theipeann ar aon chuid. Cuidíonn an chuid seo a thuiscint leat comharthaí rabhaidh a aithint go luath agus damáiste costasach iartheachtacha a sheachaint do do choscáin, do fhionraí nó do stiúrtha.
Ní theipeann ar thionóil an mhoil rotha thar oíche, ach tugann siad rabhaidh soiléire sula dteipfidh go hiomlán. Is é an t-symptom is coitianta ná torann cromáin, srónbheannach nó rumbling a mhéadaíonn de réir luas na feithicle agus a d'fhéadfadh athrú agus é ag casadh. Seans go dtabharfaidh tú faoi deara freisin caitheamh bonn míchothrom, spochadh sa roth stiúrtha, nó soilse rabhaidh ABS ag caochaíl ar an dash. I gcásanna tromchúiseacha, is féidir leis an roth a bhraitheann scaoilte nuair a jacked suas agus croith ag na suímh 12-agus-6 a chlog. Cosc ar na comharthaí seo go luath cásanna contúirteacha mar scaradh rotha nó cailliúint feidhmiúlacht ABS - mar sin ná déan neamhaird de thorann neamhghnácha nó láimhseáil athruithe.
Cé go bhfreastalaíonn tionóil imthacaí moil tosaigh agus cúil ar an gcroífheidhm chéanna, tá difríocht eatarthu ó thaobh dearaidh agus fachtóirí struis. De ghnáth láimhseálann tionóil mhoil roth tosaigh níos mó ualach mar go ndéanann siad bainistíocht ar fhórsaí stiúrtha, chasmhóiminte coscánaithe, agus tiomáineann siad cumhacht i bhfeithiclí FWD/AWD. Is minic a chomhtháthaíonn siad freisin an fáinne ton ABS agus braiteoir luas roth go díreach. D’fhéadfadh tionóil mhoil chúl a bheith níos simplí ar acastóirí neamh-tiomáinte ach is féidir comhpháirteanna coscáin páirceála a áireamh ar dhearaí druma-i-hata. Agus tú ag ordú earraí athsholáthair, sonraigh i gcónaí tosaigh nó cúil - agus déantús beacht, múnla agus traein tiomána na feithicle - toisc gur féidir leis an gcarr céanna fiú aonaid mhoil éagsúla a úsáid ag brath ar Baile Átha Troim nó dáta táirgthe.
| Gné | Tionól Mol Tosaigh | Tionól Mol Cúil |
| Ualach tipiciúil | Níos airde (fórsaí tiomána stiúrtha) | measartha (meáchan feithicle go príomha) |
| Comhtháthú ABS | De ghnáth ionsuite i braiteoir / fáinne ton | Go minic comhtháite, ach athraíonn de réir samhail |
| Castacht Athsholáthair | Measartha (d'fhéadfadh go mbeadh scaradh comhpháirteach liathróid ag teastáil) | Go minic níos simplí (níos lú naisc fionraí) |
| Cúis Teip Choitianta | Poill, tionchar colbha, hailt CV caite | Cur isteach uisce, caitheamh le himeacht ama |
Ní chruthaítear gach comhthionól moil cothrom. Agus tú ag siopadóireacht le haghaidh aonad mol roth athsholáthair, tabhair tosaíocht do bhrandaí iarmhargadh atá comhionann le OEM nó le cáil a chomhlíonann nó a sháraíonn na sonraíochtaí bunaidh. Cuardaigh gnéithe cosúil le ramhar ardteochta réamhphacáilte, braiteoirí ABS séalaithe, agus bratuithe resistant creimeadh - go háirithe má tá cónaí ort i limistéar bóithre sneachta, saillte. Seachain na roghanna gan ainm is saoire; is féidir le mol teip damáiste a dhéanamh d'acastóir CV, do chomhpháirteanna coscáin, nó fiú cailliúint rotha a chur faoi deara. Fíoraigh feistiú i gcónaí ag baint úsáide as do VIN, agus smaoinigh ar cheannach i mbeirteanna (chun tosaigh nó sa dá chúl) ós rud é go gcaitheann moil ag rátaí comhchosúla. Sábhálann infheistíocht i gcáilíocht anois airgead agus hassle níos déanaí.
Ag cur in ionad a tionól imthacaí mol is post measartha-leibhéal DIY é a éilíonn uirlisí láimhe bunúsacha, eochair chasmhóiminte, agus uaireanta preas nó tarraingeoir speisialta. Is éard atá i gceist leis an bpróiseas go hiondúil ná an roth, an caliper coscáin agus an rótar a bhaint, an braiteoir ABS a dhícheangal, an mol a dhíbholtáil ón gcniogóg, agus brú nó boltáil san aonad nua. Áirítear ar na céimeanna criticiúla an dromchla gléasta a ghlanadh go críochnúil, frith-urghabháil a chur i bhfeidhm ar aghaidh an mhoil (ní na studs), agus na ceanglóirí go léir a chasmhóimint go sonrach - go háirithe an cnó acastóra, a éilíonn go minic 150 tr-lb. Mura bhfuil tú compordach le hobair fionraíochta nó mura bhfuil na huirlisí cearta agat, bíodh duine gairmiúil agat; d'fhéadfadh teip roimh am nó rioscaí sábháilteachta a bheith mar thoradh ar shuiteáil míchuí. Slí amháin nó slí, athchóiríonn tionól mol roth úr rothlú réidh, oibriú ciúin, agus feidhm iontaofa ABS.
Cé gur aonaid séalaithe iad tionóil mhoil roth, is féidir leat céimeanna a ghlacadh fós chun a saolré a uasmhéadú. Coinnigh fionraí d’fheithicle i ndea-chóir - teanntóga caite nó airm rialaithe méadaíonn fórsaí tionchair ar moil. Seachain slamming isteach i bpoll nó colbhaí nuair is féidir, agus sruthlaigh toibreacha roth tar éis tiomáint ar bhóithre saillte chun creimeadh a laghdú. Má thugann tú faoi deara comharthaí luathrabhaidh mar chromán lag nó mionchluiche, tabhair aghaidh orthu sula n-éireoidh siad in olcas. Cuidíonn rothlú agus ailíniú rialta na mbonn freisin lena chinntiú go ndéantar luchtú cothrom trasna na moil go léir. Ní chuirfidh na nósanna beaga seo cosc ar gach teip, ach is féidir leo na mílte míle a chur le saol seirbhíse do thionóil moil rotha agus do turais a choinneáil réidh agus sábháilte.
• ADD: 42705 Grand River Avenue, Suite 201, Novi. Michigan 48375, SAM.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co., Ltd. All Rights Reserved. Monaróir Aonad Mhoil Roth $ $
