Is éard is fearsaidí mol roth ann ná na fearsaidí seasta a rothlaíonn an mol roth agus na himthacaí timpeall orthu, rud a chruthaíonn an pointe ceangail idir fionraí d'fheithicil agus an roth féin. Feistithe ar an gcnapán stiúrtha nó ar an tithíocht acastóra, iompraíonn an fhearsaid meáchan iomlán na feithicle ag an gcúinne sin agus ligeann don roth casadh go saor tríd an tionól imthacaí. Gan fhearsaid soladach, ailínithe i gceart, cailleann an tionól deireadh roth ar fad cobhsaíocht, rud a chuireann isteach ar gach rud ó fhreagairt stiúrtha go caitheamh bonn.
Ar an chuid is mó feithiclí nua-aimseartha, fearsaidí mol roth oibriú go dlúth leis an mol aonad cóimeála agus imthacaí, agus ar go leor leoraithe agus leantóirí, is cuid ar leith in-athsholáthair an fhearsaid seachas é a chomhtháthú san acastóir. Is mór an tábhacht a bhaineann leis an idirdhealú seo a thuiscint agus fadhbanna deireadh rotha á n-diagnóisiú, toisc go mothaíonn imthacaí caite cosúil le fearsaid damáiste ach go dteastaíonn deisiú iomlán difriúil uaidh.
Athraíonn dearadh fearsaid go mór ag brath ar an gcineál feithicle agus cumraíocht acastóra. Is fusa i bhfad an chuid ceart athsholáthair a aimsiú má tá a fhios agat cén chatagóir a bhaineann le do shocrú.
Go hiondúil déantar iad seo a chomhtháthú isteach sa chniogóg stiúrtha nó boltáilte go díreach leis, agus iad ag obair taobh le cóimeálacha moil iompair rotha séalaithe a athsholáthraítear go minic mar aonad singil seachas a sheirbhísiú ina n-aonar.
Úsáideann leantóirí bád, leantóirí fóntais agus leantóirí lasta fearsaidí neamhspleácha atá táthaithe nó boltaithe chuig an léas acastóra, péireáilte le imthacaí sorcóir barrchaolaithe inseirbhíse a dteastaíonn athphacáil tréimhsiúil le ramhar.
Tógtha chun ualaí acastóra i bhfad níos airde a láimhseáil, déantar na fearsaidí seo a bhrionnú as cruach ard-neart agus is minic a bhíonn dromchlaí imthacaí níos mó acu chun freastal ar shocrúcháin dé-roth agus toilleadh lasta níos troime.
Is annamh a bhíonn fadhbanna fearsaidí le feiceáil go tobann. Ina áit sin, méadaíonn siad de réir a chéile agus cruthaíonn siad comharthaí suntasacha nár cheart neamhaird a dhéanamh orthu.
Éilíonn iniúchadh ceart an roth agus an tionól mol a bhaint chun radharc soiléir a fháil ar dhromchla an fhearsaid agus ar na rásaí imthacaí. Is minic a bhíonn damáiste caillte mar thoradh ar rushing na céime seo a fhágann teipeanna arís agus arís eile síos an bóthar.
Tar éis an fheithicil nó an leantóir a ardú go sábháilte ar sheastáin jack, bain an roth, na comhpháirteanna coscáin más gá, agus an tionól mol chun an fhearsaid lom a nochtadh.
Rith méar feadh an dromchla suíocháin imthacaí mothú do grooves, pitting, nó spotaí garbh. Ciallaíonn aon iomaire suntasach go bhfuil damáiste déanta don fhearsaid mar gheall ar imthacaí teipthe agus go dteastaíonn athsholáthar.
Ag baint úsáide as caliper, tomhais trastomhas an fhearsaid ag na pointí teagmhála imthacaí agus déan é a chur i gcomparáid le sonraíochtaí an déantóra, toisc go bhféadfadh fiú mionmhéid róbheag a bheith ina chúis le imthacaí casadh go scaoilte agus teas a ghiniúint.
Féach go géar ar bhun an fhearsaid mar a mbuaileann sé leis an acastóir nó leis an gcniogóg, ós rud é gurb é seo an suíomh is coitianta le haghaidh scoilteanna struis a fhorbairt tar éis damáiste tionchair nó ró-ualú fada.
Bíonn tionchar ag ábhar fearsaidí ar marthanacht agus ar chostas araon, agus braitheann roghnú an ceann ceart ar éilimh ualaigh an iarratais. Léiríonn an tábla thíos na roghanna is coitianta.
| Ábhar | Cumas Luchtaithe | Feidhmchlár Coiteann |
| Cruach Carbóin brionnaithe | Measartha go hArd | Passenger vehicles, trucailí éadroma |
| Cruach Cóimhiotail | Ard | Trucailí tromshaothair, cabhlaigh tráchtála |
| Cruach Teilgthe | Íseal go Measartha | Fóntais agus leantóirí bád |
Tá baint níos mó ag baint le hathsholáthar fearsaid ná babhtáil imthacaí caighdeánach mar is minic a éilíonn sé an seanfhearsaid a dhíbholtáil nó a ghearradh ar shiúl ó bhíoma an acastóra, go háirithe ar acastóirí leantóra táthaithe. Ar fheithiclí ina bhfuil an fhearsaid mar chuid den thionól knuckle, d'fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar an chnoic iomláin seachas an fhearsaid ina n-aonar. Tar éis a shuiteáil, tá sé ríthábhachtach sonraíochtaí ceart chasmhóiminte ar an gcnó fearsaid agus an tionól moil, toisc go bhféadfaidh ró-ghéarú damáiste a dhéanamh d'imthacaí agus go gceadaítear imirt rotha contúirteacha trí underightening.
I gcás feidhmchláir leantóirí, roghnaíonn go leor úinéirí uasghrádú go fearsaid beagán níos mó agus trealamh moil meaitseála le linn athsholáthair, rud a d'fhéadfadh acmhainn ualaigh a mhéadú agus an seans go mbeidh teip iompair sa todhchaí a laghdú faoi choinníollacha troma tarlaithe.
Is damáiste tánaisteach é an chuid is mó den damáiste fhearsaid de bharr cothabháil imthacaí faillí. Síneann coinneáil suas leis na nósanna seo go mór le saol an fhearsaid.
• ADD: 42705 Grand River Avenue, Suite 201, Novi. Michigan 48375, SAM.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co., Ltd. All Rights Reserved. Monaróir Aonad Mhoil Roth $ $
